Cyclotourisme sur l’île de Gotland

Après avoir découvert Mora, nous décidons de partir à la découverte d’une île suédoise, Gotland. Le 15 novembre, nous voilà alors dans l’immense ferry. Une balance nous permet de peser nos bagages, Matthieu porte sur son dos 27 kg et Estelle 20kg ! Les 3 heures de trajet entre Stockholm et Gotland passent vite, la mer est calme mais le temps maussade. Arrivé à quai les baguages viennent à nous sur des tapis comme à l’aéroport !

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Bref historique de Gotland

Gotland est une île située au milieu de la mer baltique au sud Est de Stockholm. Cette position stratégique donne un caractère culturelle spécifique et un climat également plus doux que sur le continent. La capitale de l’île est Visby, une ville membre de la ligue hanséatique à l’instar de Rostock et de nombreuses villes allemandes, hollandaises, baltes et même de la Rochelle en France. Ce réseau de ville contrôlait le commerce dans l’Europe du nord du XIIe au XVIIe siècle. La ville de Visby a conservé un caractère moyenâgeux avec des remparts encore intacts, des rues pavées et une ambiance vraiment spécifique (un consulat allemand y est encore présent!). C’est aussi un territoire largement occupé par les Viking auparavant et durant l’âge de bronze.

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Visby, ville médiévale de la ligue hanséatique

La ville de Visby est féérique, des rues pavées, des fortifications, des cathédrales, des églises en ruines, des petits commerces d’artisans, le tout balayé par le vent de la mer baltique ! Les bâtiments historiques sont entourés de 3,4 km de murailles médiévales très bien conservées. C’est vraiment une très belle atmosphère ! Estelle voit un peu d’Aix en Provence dans cette ville, un peu de France, et çà lui plait beaucoup ! Nous sommes heureux d’être ici malgré le temps gris et le vent qui souffle sans arrêt. Nous déambulons dans la ville pour découvrir ces reliques médiévales et ces jolies boutiques. La nuit tombe vers 15h30 en ce moment, les heures de jour sont précieuses !

La ville reste active en toutes saison grâce à sa proximité avec Stockholm, une antenne de l’université d’Uppsala, son artisanat développé (laine de mouton, cuir couvert de laine, verre soufflé, poterie…). Les boutiques sont largement ouvertes ainsi que les restaurants en ces temps de Covid (comme en Suède, limité à 8 personnes par table). Nous regrettons juste de pas avoir pu visiter de musées (fermés pour cause de Covid quelques jours plus tôt).

Ici le mouton est la mascotte de l’île, son cuir et sa laine sont mises à l’honneur, et les spécialités locales sont souvent à base de safran! Nous dégustons une crêpe avec de la glace au safran, de la crème fouetté (en Suède elle est vraiment bonne comme les autres produits laitiers) et de la confiture d’airelle.
Ce qui est bien hors saison, c’est que nous avons le temps de discuter avec les gérants des boutiques, restaurants etc… Ça fait du bien dans ce climat pesant où les gens se fuient à cause de la Covid même si le sourire est là !

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Cyclotourisme en tandem

Nous avions envie de retrouver les sensations à vélo, et l’île de Gotland s’y prête très bien ! Le plan est de faire 7 jours de cyclotourisme en tandem dans la moitié nord de l’île. L’utilisation du tandem et de la remorque est une première pour nous. Nous allons principalement bivouaquer sur l’île mais nous passons tout de même une nuit au chaud dans une auberge de jeunesse et une nuit en warmshower (site internet d’hospitalité entre cyclistes).

Nous suivons majoritairement la route vélo Gotlandsleden (chemin de Gotland). Nous avons réalisé un parcours horaire le long de la côte sur la partie Nord de l’île de 260 km sur 7 jours.

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Le paysage est un mélange entre la Bretagne (maisons en chaume, landes battues par le vent, forêts, reliefs un peu vallonnés) mais avec une touche scandinave, par les maisons rouges, les vieilles VOLVO qui circulent un peu partout, des moutons, béliers et chevaux robustes. On retrouve des kilomètres de murets en pierres avec du calcaire et des blocs de granits ronds mélangés, des clôtures en bois couchés traditionnelles souvent fixées avec des liens en bois.

L’ambiance du moment est étonnante avec la lumière basse scandinave typique de la période, un lever et coucher de soleil de près d’une heure! La mer baltique nous offre des couleurs très fortes, tantôt gris anthracite, tantôt bleu profond ou turquoise! Le vent ici est de secteur ouest principalement, il nous ralenti fortement certains jours et nous rappelle le mistral avec ses rafales. L’île est donc pourvue de nombreux moulins à vent, et nous comprenons pourquoi !

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L’île de Fårö

Au nord de Gotland se trouve la petite île de Fårö. C’est une île vraiment atypique reliée au continent par des ferrys jaunes 24h/24 toutes les 30min en journée. Le trajet dure 5 min et on arrive sur ce que les locaux appellent un mini Gotland qui réunit tous les paysages que nous pouvons trouver sur l’île. Des lacs, des vues sur la mer à couper le souffle, des larges et longues plages de galets et de sables, des moulins à vent en nombre, des belles fermes en chaume….

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Philip, Warmshower

Nous avons aussi passé une journée chez Philip qui nous a accueilli après avoir eu son contact par hasard dans une boutique de Stockholm ! La vie est bien faite car nous avons passé de très bons moments spontanés. Après une longue journée à vélo, il nous offre une bonne douche chaude avant de partager un thé et Fika! Nous jouons à « pierre, feuille, ciseau » pour savoir qui choisit en premier les gâteaux, ce qui est de tradition ici en Suède selon Philippe.

Philip est passionné de vélo, il est aussi maroquinier, il coud des manteaux en cuir et a également construit lui même des maisons en bois de style viking !

Nous partageons un super diner à base de légumes frais de son jardin (blette, patates et oignons) et de saumons fumé à chaud en tranches épaisses ! Un délice ! Cela fait tellement de bien de manger frais comme à la maison ! Nous finissons le repas avec des glaces faites maison, miam !
Nous avons ensuite joué au jeu de dé 360 qu’il a inventé ! Le tout accompagné de Glögg (vin chaud avec des raisins secs et des amandes). Son hospitalité et sa gentillesse nous font chaud au cœur.

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Le lendemain, après une bonne nuit au chaud, Philip nous fait visiter son potager et nous détaille la construction des ses maisons en bois de style viking. Les maisons sont posées sur des pierres, et assemblés sans clou, simplement avec des chevilles en bois, les jointures sont faites grâce à de la laine!

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Sépultures de Trullhalsars (Gravfält)

Avant de le quitter, Philip nous accompagne à Trullhalsars Gravfält. C’est un site funéraire datant de l’âge de fer, composé de 320 tombes.

Les tombes de ses ancêtres étaient très touchantes, il règne dans ce lieu un calme et une paix rare qui inspire le respect pour ce site sacré. Il nous explique que chaque année les personnes qui avaient connu le défunt rajoutaient une pierre de granite sur la tombe pour honorer sa mémoire.

C’est avec tristesse que nous quittons Philip au bord d’un chemin en espérant le revoir un jour, peut être en France ou à nouveau ici en Suède !

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Le tandem

C’était pour nous une première expérience intéressante! Finalement il n’y a pas de grosses différences avec un vélo normal. Il faut simplement se synchroniser au démarrage. Par contre ça permet au passager de vaquer à ses occupations tranquillement (regarder la carte, faire des photos et des films, ne pas tenir le guidon pour être droit !) Un peu comme en moto, il faut accompagner le mouvement. Il est beaucoup plus facile de parler pour décider où aller ou quand s’arrêter et cela permet d’aller au même rythme. Avec la carriole, seules les marches arrières sont compliquées sinon elle suit vraiment bien ! C’est un peu comme un coffre de voiture, on fourre tout sous la bâche et c’est parti!

Malgré les conditions météo difficiles vent, pluie mais heureusement certains jours du soleil (de 7h à 15h), notre séjour nous a beaucoup plu !

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A bientôt!

Estelle & Matthieu

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Détails cyclotourisme

Location du vélo au port de Visby https://gotlandscykeluthyrning.com/en

J2 : 40 km, Hallshuk / Fårösund

J3 : 21 km, Fårösund/ Lac Norrsund

J4: 30 km, Lac Norrsund / Valleviken

J5: 47 km, Valleviken / Norrlanda

J6: 27 km, Norrlanda / Katthammarsvik

J7: 49 Km, Katthammarsvik / Visby

Total : 264 km en 7 jours